Serengeti-Park: Airbus

Von –adm_marco

Veröffentlicht am 17. Oktober 2023
Veröffentlicht unter Freizeitpark News, Freizeitparks National, Serengeti-Park
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Neuestes Update vom 08.03.2026

Airbus Update: Der Flieger nimmt Form an Zum Update ↓ · 2 Updates insgesamt

In der vergangenen Nacht fand der erste Schwertransport für Teile des Airbus A310 statt. Das Höhenleitwerk und die beiden Tragflächen wurden mit drei Schwerlastfahrzeugen vom Flughafen Hannover zum Park transportiert. Auf der ersten Etappe über die Autobahnen 352 und 7 lagen die 11 Tonnen schweren Tragflächen relativ flach auf den Tiefladern, um unter den Autobahnbrücken durchzupassen. An der Abfahrt Hodenhagen angekommen, wurden beide Tragflächen mit einem Kran aufgerichtet und erneut stabilisiert. Das letzte Teilstück über die Landstraße 191 hätte der Transport mit seiner ersten Breite von über 8 Metern nicht passieren können. Im Schritttempo meisterte der Konvoi erfolgreich die letzten Meter in den Park. Damit ist der Serengeti-Park dem einmaligen Restaurant wieder einen bedeutenden Meilenstein näher gekommen! Der ehemalige Bundeswehr-Airbus A310 10+23 wird am Rande des Masai-Mara-Resorts wieder zusammengebaut. Im Inneren des insgesamt 79 Tonnen schweren und knapp 47 Meter langen Flugzeugs wird das Cockpit Safari Restaurant für Euch entstehen.

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Update vom 08.03.2026 Airbus Update: Der Flieger nimmt Form an

Zum ersten Mal steht der Airbus A310 jetzt mit beiden Tragflächen und ganz ohne Kran an seinem Platz im Seregeti Park. Langsam lässt sich erkennen, in welche Richtung sich dieses besondere Projekt entwickelt.

Mitten in der Masai-Mara-Anlage wird aus dem ehemaligen Flugzeug Schritt für Schritt ein außergewöhnliches Restaurant für die Übernachtungsgäste des Parks. Noch wirkt vieles nach Baustelle – aber schon jetzt bekommt man eine erste Vorstellung davon, wie einzigartig dieser Ort einmal sein wird.

Quelle: Facebook Freizeitparktester

Update vom 26.10.2025 Rumpf auf dem Weg in den Serengeti Park

Nach 1515 Tagen auf dem Flughafen Hannover: Schwerlasttransport des A310 Rumpfes in den Serengeti Park startet am 26. Oktober!

Nach 30 Jahren im Dienst der deutschen Luftwaffe, ging der Airbus A310 mit der taktischen Kennung 10+23 (der bis Ende 2020 noch den Taufnahmen „Kurt Schumacher“ trug) am 03. September 2021 auf seinen letzten Flug – die Überführung von Köln nach Hannover. Hier ging er in den Besitz des Serengeti-Parks über, der ihn nach Hodenhagen transportieren und dort zu „Leo’s Cockpit Restaurant“ umbauen möchte.

Geplant war die Eröffnung des neuen Restaurants mit insgesamt 148 Sitzplätze im Inneren auf den original Flugzeug-Sitzen für den Spätsommer 2022. Aufgrund naturschutzrechtlicher Einwände der Region Hannover,

bezogen auf ein 1,8 Kilometer langes Teilstück der Transportstrecke, konnte der Schwerlasttransport des demontierten Flugzeuges zunächst nicht wie geplant stattfinden.

Alle abbaubaren Teile des insgesamt 79 Tonnen schweren Airbus wurden bereits nach Hodenhagen transportiert. Darunter auch Tragflächen und Höhenleitwerk, die im Herbst 2023 per Schwerlasttransport über die A7 in den Park gebracht wurden.

Nach der Entwicklung eines neuen Transportverfahrens, das das Absenken des Rumpfes von 6,80 Metern auf 5,90 Meter ermöglicht und in Kombination mit der sogenannten „Reverse Rigging“-Methode, bei der die Äste der Bäume hochgebunden werden, um Schäden an den Bäumen zu verhindern, hat die Region Hannover im Juni 2025 grünes Licht für den finalen Transport gegeben.

Nach 1515 Tagen auf dem Flughafen Hannover Langenhagen beginnt am 26. Oktober auch die knapp 50 Kilometer lange letzte Reise für den 41,6 Tonnen schweren Airbus-Rumpf.

Am Sonntag (26.10.) wird der Transport nachmittags das Flughafengelände verlassen und nach einer Pause um 22 Uhr auf die Straße gehen. Dabei wird eine speziell entwickelte Modul-Achs-Nachläufer-Kombination

eingesetzt, die in einer logistisch und technisch anspruchsvollen Transportgesamtlänge von 64,4 Metern, einer Breite von 6,1 Metern und einer Höhe von 5,9 Metern resultiert. Der insgesamt 114,6 Tonnen schwere Zug wird sich überwiegend in Schrittgeschwindigkeit und ausschließlich zwischen 22 und 6 Uhr bewegen. Daher wurde die Strecke in drei Etappen aufgeteilt. Nach der aktuellen Planung wird der Transport den Serengeti-Park am 29. Oktober gegen 01 Uhr morgens erreichen.

Die letzte Landung: Am 30. Oktober erfolgt das Umheben des Rumpfes von den Transportgestellen auf seinen finalen Stellplatz. Dort werden dann Nase, Tragflächen, Leitwerke, Fahrwerke, Triebwerke etc wieder angebaut und der Umbau in „Leo’s Cockpit Restaurant“ beginnt. Geplante Eröffnung: Spätsommer 2026.