HANSA-Park: Neuheiten 2025
weitere Infos zu "Einars Fjordfahrt" Zum Update ↓ · 3 Updates insgesamt
Im Newsletter berichtet der HANSA-Park auch über die geplanten Neuheiten und Veränderungen für die Saison 2025…
Wikingerland
Dort, wo jetzt noch die Nina steht, wird es im Laufe der Saison 2025 eine neue Attraktion für Kinder und Erwachsene geben: Einars Fjordfahrt
Einar und Elin kennen wir bereits aus der Geschichte über die Schlange von Midgard. Einar ist genau der Typ Wikingerjunge, der seine Abenteuerlust nicht zügeln kann und er wird uns fortan auf eine Fahrt durch die Fjorde mitnehmen. Bereits ab einer Größe von 90 cm kann es losgehen.
Themenbereich „Bezauberndes Britannien“
Im Themenbereich „Bezauberndes Britannien“ wird es gestalterische Veränderungen geben, die wir in der Winterzeit umsetzen wollen. Zum einen wird es eine schick überarbeitete Terrasse gegenüber vom Royal Scotsman geben und zum anderen werden die Mini-Autos eine neue Thematisierung und einen neuen Namen erhalten: 1903 Somerset Traffic
Umbau des Service-Centers
Das Service-Center wird dank einer großen Instandhaltungsaktion ab Saisonbeginn einen ganz veränderten Eindruck hinterlassen.
HANSA-PARK-Varieté-Show
Das HANSA-PARK-Varieté erhält eine riesige LED–Rückwand. Dank modernster Technik sind wechselnde Bühnenbilder und ganz neue Effekte in der Arena „Plaza del Mar“ möglich.
Alle Updates (3)
Update vom 30.07.2025 weitere Infos zu "Einars Fjordfahrt"
Mit „Einars Fjordfahrt“ hat der Hansa-Park in Sierksdorf sein Wikingerland um eine neue, familienfreundliche Attraktion erweitert. Der aus dem Hause Zierer stammende Kontiki L greift die thematische Erzählung rund um die fiktiven Kinderfiguren „Einar“ und „Elin“ auf, die bereits in der Geschichte der benachbarten Achterbahn „Die Schlange von Midgard“ eine Rolle spielen. Im Zentrum der neuen Attraktion steht der abenteuerlustige Wikingerjunge Einar, der kleine und große Fahrgäste künftig auf eine schwingende Reise durch nordische Fjorde mitnimmt.
Technisch und gestalterisch hebt sich die Anlage laut Park durch mehrere Besonderheiten ab. So wurde eigens für diese Attraktion eine neue Schiffsform mit dem Namen „FENYA“ entwickelt – ausgestattet mit einem neu designten Drachenkopf auf nur einer Seite des Schiffes. Die dem Einstieg gegenüberliegende Seite ist geschlossen. Die insgesamt 19 Meter lange Schiene erlaubt eine maximale Höhe von knapp vier Metern. Bis zu 24 Personen finden pro Fahrt Platz – bereits Kinder ab einer Körpergröße von 90 Zentimetern können mitfahren. Zwei spezielle Kindersitze wurden in den innen liegenden Sitzreihen am Mast des Schiffs integriert.
Besondere Aufmerksamkeit wurde der Inszenierung des Fahrgeschäfts gewidmet: Die Schaukel ist nicht wie üblich auf einem Einstiegspodest montiert, sondern befindet sich mit ebenerdigem Einstieg innerhalb eines großzügigen Wasserbeckens und ist von felsigen Strukturen umgeben, die an skandinavische Fjordlandschaften erinnern. Diese Entscheidung erforderte ein aufwändiges Fundament, das in der Mitte über drei Meter tief reicht, um die Anlage gegen das umliegende Wasser abzusichern. Gleichzeitig ermöglicht die abgesenkte Bauweise einen barrierearmen Zugang. In der Dämmerung unterstreicht eine in die Felsen eingelassene Beleuchtung die atmosphärische Wirkung der Anlage.
Quelle: www.eap-magazin.de
Update vom 18.07.2025 Eröffnung von Einars Fjordfahrt
Der HANSA-Park ist startklar…
Am 19. Juli 2025 um ca. 11:00 Uhr wird die Neuheit „Einars Fjordfahrt“ offiziell eröffnet. Einar freut sich auf seine Gäste und lädt herzlich zu einer Fahrt durch seinen Lieblings-Fjord ein.
Quelle: Newsletter Hansa Park
Update vom 10.04.2025 Baustellen-Update
Unsere Freunde vom HAPA-Forum waren zum Saisonstart im Park. Die Neuheit „Einars Fjordfahrt“ entwickelt sich. Mittlerweile sind die Felsformationen sowie der künftige Wartebereich gut zu erkennen…
Quelle: Facebook HAPA Forum
Quellen
- Newsletter HANSA-Park
Autor: Mukkel · erstmals veröffentlicht am 19.09.2024, 10:52 Uhr auf freizeitparkcheck.de
Freizeitpark7
Die Ebenerdige Bauweise wird wohl vorallem eins Bringen: Kapazität durch eine höhere Abfetigung.
Dadurch dass die Plattform nicht gehoben und gesenkt werden muss ist es auch weniger Wartungsanfällig.